«Я народився з кермом у руках»: історія водія тролейбуса, який повернувся з фронту
Автор:
Альона ЧЕРНІЮК
- Після служби на Луганському напрямку та роботи в евакуаційній групі вінничанин Максим Гончаренко повернувся до керма тролейбуса.
- Сьогодні він знову щодня виходить на маршрути міста, де колись починав свій професійний шлях.
Історія водія тролейбуса з Вінниці стала прикладом того, як улюблена справа може залишатися незмінною впродовж життя. Після служби на фронті Максим Гончаренко знову повернувся до міського транспорту і сьогодні щодня виходить на маршрути, щоб возити вінничан.
Максим Гончаренко працює у Вінницькій транспортній компанії з 2009 року. Свій шлях він починав кондуктором, згодом спробував себе у ролі водія, а вже у 2016 році сів за кермо тролейбуса.
«Я зрозумів, що це моє. Коли сів за кермо — сумнівів уже не було», — згадує Максим.
У 2023 році чоловіка мобілізували до лав Збройних сил України. Він служив у складі 95-ї бригади на Луганському напрямку, виконував бойові завдання, а згодом працював в евакуаційній групі, яка вивозила поранених із небезпечних ділянок.
«Це надзвичайно відповідальна і складна робота — коли кожна поїздка може стати вирішальною для чиїхось життів. Там не думаєш про страх чи втому — головне встигнути, допомогти, витягнути своїх і зробити все можливе, щоб врятувати», — розповідає чоловік.
Після поранення та проходження лікування Максима було демобілізовано за станом здоров’я. Пройшовши реабілітацію, він повернувся до мирного життя та знову став за кермо тролейбуса.
У компанії до нього поставилися з розумінням — врахували стан здоров’я та підібрали комфортні умови праці.
Найчастіше водій працює на маршрутах №17 та №18. Зізнається, що особливо любить 17-й маршрут за спокійний ритм і пасажирів.
«Мені здається, що я народився з кермом у руках. Це моя справа, і я хочу її робити добре», — каже Максим.
Після змін він відпочиває на кінцевих зупинках або бере їжу з собою — зазвичай це турботливо зібраний обід від дружини.
Водночас у транспортній компанії зазначають, що нині відчувається нестача водіїв, що створює додаткове навантаження на діючих працівників і впливає на можливості розвитку перевезень у місті.
«Хочеться миру, перемоги і щоб країна розвивалась», — додає водій.
У компанії наголошують: команда відкрита до нових працівників і запрошує долучатися до роботи тим, хто шукає стабільність і хоче бути корисним місту.
Читайте також:
Хотів зробити фото на даху електрички — 14-річний хлопець, якого вдарило струмом, помер у лікарні
«Абонемент» на відсутність повісток: у Вінниці затримали командира відділення ТЦК за щомісячні побори
В Україні середня зарплата перевищила 30 тисяч гривень. Яка ситуація на Вінниччині
© 2026 20minut.ua
