На двох перехрестях встановили нові блоки живлення для світлофорів

9
На двох перехрестях встановили нові блоки живлення для світлофорів

На двох перехрестях встановили нові блоки живлення для світлофорів

Автор:

Марія ЛЄХОВА

  • На перехрестях Юності-Келецька та Київська-Чорновола в місті Вінниця завершилася заміна систем безперебійного живлення світлофорів.
  • Нові блоки живлення, в 10 разів потужніші за попередні, забезпечать безперебійну роботу світлофорів навіть під час тривалих відключень електроенергії.

— Ми робимо все можливе, щоб забезпечити безпеку мешканців міста навіть у складних умовах. Заміна блоків живлення на світлофорних об'єктах — це важливий крок до створення більш стійкої інфраструктури, — зазначає директор департаменту транспорту та міської мобільності Андрій Сорокін.

Завдяки цій модернізації, вінничани можуть бути впевнені, що навіть під час блекаутів рух на дорогах буде організований та безпечний.

Блоком живлення можна управляти за допомогою застосунку в телефоні, під’єднавшись через Bluetooth. Так працівники підприємства бачать всі його показники — скільки віддав заряду, кількість відпрацьованих годин та інші.

Серед переваг нових блоків:

  • Швидке заряджання: Літій-залізофосфатні акумулятори українського виробництва заряджаються в п'ять разів швидше за старі моделі.
  • Довгий термін служби: Заявлений ресурс нових акумуляторів — 4000 циклів заряджання, що в 10 разів перевищує ресурс попередніх.
  • Стійкість до перепадів напруги: Завдяки вбудованому захисту, нові блоки можуть працювати навіть за умов нестабільної електромережі.
  • Моніторинг в режимі реального часу: За допомогою спеціального застосунку можна відстежувати всі параметри роботи блоку живлення.
  • Широкий діапазон робочих температур: Блоки можуть працювати при температурі від -20°C до +50°C.

Автономне живлення є

Блоки безперебійного живлення почали встановлювати на світлофори майже два роки тому, після перших блекаутів. У міськраді повідомляли, що завдяки цьому обладнанню світлофори зможуть працювати автономно до чотирьох годин.

На початку 2023-го писали, що блоками уже облаштовані світлофорні об’єкти на 22-х найбільш завантажених та аварійних перехрестях. Це:

  • Пирогова — Зодчих — Василенка;
  • Келецька — проспект Юності;
  • Пирогова — Келецька (ринок «Урожай»);
  • Київська — Чорновола — Стрілецька;
  • Київська — вул. Брацлавська — просп. Коцюбинського (пл. Героїв Чорнобиля);
  • Келецька — вул. 600-річчя;
  • Театральна — вул. Магістратська (пл. Героїв Майдану);
  • Коцюбинського — Замостянська (пл. Перемоги);
  • Привокзальна — вул. Брацлавська — вул. Лебединського;
  • Брацлавська — вул. Д. Нечая — вул. Замостянська;
  • Лебединського — вул. М. Шимка — Немирівське шосе;
  • Келецька — Барське шосе;
  • Келецька — просп. Космонавтів;
  • Келецька — Данила Галицького;
  • Барське шосе — Хмельницьке шосе;
  • проспект Юності — Первозванного;
  • Пирогова — Хмельницьке шосе (площа Калічанська);
  • Хмельницьке шосе — вулиця Праведників світу;
  • Немирівське шосе — вулиця Гетьмана Мазепи;
  • Данила Нечая — вулиця Дубовецька;
  • Коцюбинського — вулиця Героїв Нацгвардії;
  • Хмельницьке шосе — проспект Юності.

Через російські ракетні обстріли ми знову зіткнулися з відключеннями світла. Але, крім того, що світло вимикають в домівках вінничан — від живлення регулярно відключають і світлофори. Для розв'язання цієї проблеми, ще під час торішніх блекаутів, на найбільш завантажені 22 регульованих перехрестя встановили безперебійники. Помітили, що деякі з них — не працюють. Чому?

  • Через відключення світла у Вінниці знову не працюють світлофори. Хоча мали б

У яких місцях, на вашу думку, було б добре встановити світлофори з автономним живленням, ми запитали вінничан. Відповіді ТУТ.

«Будемо міняти батареї»

Блоки безперебійного живлення на світлофори встановили на замовлення комунального підприємства «Вінницька спеціалізована монтажно-експлуатаційна дільниця з організації дорожнього руху». За 22 блоки (закупівля обладнання і його монтаж) сумарно заплатили 2 мільйони 977 тисяч гривень. Підрядником на перший і другий тендер виступало вінницьке товариство «Альфаметрик».

То чого, після такого нетривалого часу експлуатації, деякі безперебійники на світлофорах не працюють?

— Ми знаємо про цю проблему. Вона спричинена тим, що на цих блоках безперебійного живлення встановлені літій-іонні батареї. Вони від початку мають до двох років експлуатації і якщо спочатку могли працювати, в середньому, дві години, то зараз деякі діють не більше 30 хвилин, — розповів журналісту керівник КП «Вінницька спецдільниця з організації дорожнього руху» Сергій Чернов.

Щоб це виправити «СМЕД ОДР» закупить феррофосфатні батареї для безперебійників. За словами Чернова, акумулятори на уже наявних блоках автономного живлення можна замінити без заміни усієї конструкції.

— Такі батареї мають близько 7 тисяч циклів заряду-розряду, і пропрацюють значно довше, — каже Чернов. — Наприклад, безперебійник з таким акумулятором уже працює на перехресті Пирогова — Зодчих — Василенка (його там встановили після реконструкції перехрестя) і добре себе зарекомендував.

Питаю, чому від початку не закупили блоки безперебійного живлення саме з феррофосфатними батареями?

— Потрібно було швидко забезпечити світлофори безперебійними блоками живлення, тому купували те, що було на ринку в наявності, — говорить керівник КП «СМЕД ОДР» Сергій Чернов. — Є наміри поставити безперебійники на світлофори й на інших перехрестях.. Але наразі працюємо над тим, щоб замінити акумулятори на вже наявних блоках для світлофорів.

Для регулювання руху дзвоніть на 102

Патрульні поліцейські можуть долучатися до регулювання руху на перехрестях, де не працюють світлофори. Але це відбувається ситуативно, пояснила журналісту речниця Патрульної поліції Вінницької області Тетяна Плахотнюк.

— Немає такого, що поліція приїжджає і систематично регулює рух на перехрестях, де не працюють світлофори через відключення, — каже вона. — Поліцейські роблять це ситуативно, залежно від інтенсивності трафіку, часу доби, дорожньої ситуації.

  • Спина прирівнюється до червоного світла: пригадаймо сигнали регулювальника на перехресті

Питаємо, а чи можуть вінничани, які стоять в заторах через відключення світлофорів звернутися до поліції, аби та почала регулювати рух?

— Звісно. Це можна зробити, наприклад, через лінію 102. Усі звернення, які надходять від вінничан обробляються. У тому числі через ускладнення руху на дорогах, — відповіла Тетяна Плахотнюк.

Де шукати інформацію про відключення світла

На сайті «Вінницяобленерго» є онлайн-графіки погодинних відключень світла. Щоб дізнатися, коли у вас не буде електроенергії, переходьте за цим ПОСИЛАННЯМ та шукайте свою адресу.

Також додатково дізнатися, коли не буде світла, можна такими способами спосіб:

  • Зайшовши в особистий кабінет на сайті АТ Вінницяобленерго: https://vn.e-svitlo.com.ua/
  • Або у розділі планові відключення: потрібно ввести свою адресу і дочекатися, коли завантажиться графік: https://www.voe.com.ua/disconnection/planned
  • Або дивитися інформацію у чат-боті вайберу: http://vb.voe.com.ua

Крім того, ви можете підписатися на отримання сповіщень про планові та аварійні відключення світла за цим посиланням.

Читайте також:

Вінниця хоче купити шість вживаних автобусів. Якої марки та за скільки?

Скільки грошей у керівників найбільших вишів у Вінниці та членів їх сімей? Огляд декларацій

Через відключення світла у Вінниці знову не працюють світлофори. Хоча мали б

Містом курсує вже 20 вагонів «Трам-2000». Сьогодні на колії стали два нові «швейцарці»

«Вимикатимуть і влітку, і восени»: які графіки відключення світла існують і які з них вже діють у Вінниці

© 2024 20minut.ua

Предыдущая статьяФицо обсудил со Шмыгалем транзит нефти «Лукойла» и предложил «техническое решение»
Следующая статьяВ разведке рассказали, почему Россия запускает по Украине дешевые дроны