Подорожание топлива на 20% добавляет лишь 2% к себестоимости товаров, если доля топлива в расходах компании составляет 10%. Но для продуктов питания и товаров массового потребления эффект от роста цен на заправках дойдет до полки супермаркета за один-три месяца.
Это объяснил профессор Киевской школы экономики Михаил Колесник, пишет "Хвиля" со ссылкой на LIGA.net.
Механика простая: сначала компания "доедает" старые запасы. Потом закупает более дорогое сырье, производит новую партию, довозит ее в сети — и только тогда новая себестоимость доходит до полки.
Торговые сети уже чувствуют давление. В компании VolWest Group (сети "Наш край" и SPAR) рассказали, что получили уведомления от поставщиков о повышении цен еще в марте. Корректировка закупочных цен может составить от 5% до 20% в зависимости от категории товаров.
"Говорить о повышении цен в ближайшее время преждевременно. Если оно и произойдет, то прежде всего может затронуть импортные товары и категорию свежих продуктов из-за более частых поставок", — говорит коммерческий директор сети магазинов Varus Александр Булгаков.
Среди причин подорожания поставщики называют не только логистику — выросли зарплаты, стоимость электроэнергии, сырья и упаковочных материалов. Ритейлеры пытаются сдерживать влияние оптимизацией процессов, но уровень возможной корректировки цен будет зависеть от доли логистики в конкретных товарах.
Напомним, "Хвиля" рассказывала, как под видом директивы ЕС власти готовят налоговый ад для бизнеса.
