В The New York Times рассказали, как Украина будет обеспечивать электроснабжение этой зимой.
Как передает "Хвиля", об этом пишет издание.
В последнее время ситуация с электроснабжением в украинских городах значительно ухудшилась из-за участившихся авиаударов по энергетической инфраструктуре. В столице, Киеве, жители вынуждены использовать свои телефоны как источники света для передвижения по темным улицам. Владельцы собак нашли креативное решение — они прикрепляют светящиеся палочки к своим питомцам во время прогулок.
За прошедший месяц было три серьезных удара по энергообъектам, что вынуждает власти вводить плановые отключения электричества для балансировки нагрузки в сети. Специалисты отмечают, что после двух лет систематических атак на объекты энергетики, вся система электроснабжения страны находится в крайне уязвимом состоянии.
При этом ООН предупредила, что этой зимой перебои в подаче электроэнергии могут продолжаться до 18 часов в день, "оставляя гражданское население без электричества, необходимого для питания домов, работы водяных насосов и обучения детей в интернете".
"Это заставило украинские власти прибегнуть к нетрадиционным мерам, чтобы попытаться предотвратить энергетический кризис. Они доставили в Украину целую стареющую литовскую электростанцию, чтобы собрать детали для поврежденной сети; взяли в аренду у Турции плавучие электростанции; и даже попросили ООН присутствовать на важнейших подстанциях, надеясь сдержать российские атаки", — пишет издание.
По словам киевского эксперта по энергетике из Института Кеннана в Вашингтоне Андриана Прокипа, поскольку энергетические объекты Украины в основном были построены еще в составе Советского Союза, они зависят от запасных частей с объектов советской эпохи, говорит.
В связи с этим в прошлом году ДТЭК, крупнейшая частная энергетическая компания Украины, начала поиск совместимых деталей на заводах в странах бывшего Восточного блока, таких как Словакия и Чехия.
"Мы нашли электростанции с генераторами и турбинами, которые были очень похожи на наши", — сказал глава офиса ДТЭК по восстановлению Алексей Поволоцкий.
При этом в рамках одного из самых смелых украинских проектов при поддержке Европейского союза демонтируется целая электростанция, которая когда-то снабжала теплом половину Вильнюса, столицы Литвы, а ее части используются для ремонта нескольких поврежденных украинских объектов. Операция началась этим летом и продолжается. На Украину отправлено более 300 единиц оборудования, точное местонахождение которого держится в секрете по соображениям безопасности.
Чиновники и бизнесмены, участвующие в операции, отмечают, что запасные части для завода должны были прибыть в Украину до зимы, но логистические препятствия и бюрократические проволочки отодвинули сроки, и некоторое ключевое оборудование не будет доставлено до следующего года.
"Строительство новых электростанций — длительный процесс, который Украина не может себе позволить с наступлением зимы. В качестве альтернативы страна планирует арендовать "электроходы" — плавучие станции, установленные на грузовых судах, — для снабжения электроэнергией черноморского побережья Одессы, где нет электростанций. Корабли, работающие на топливе или газе, будут пришвартованы в портах региона и будут передавать электроэнергию в сеть через береговые подстанции", — пишет The New York Times.
Украинцам придется платить за въезд в Евросоюз с 1 января
Александр Усик во второй раз победил Тайсона Фьюри: подробности боя
МВФ спрогнозировал, когда закончится война в Украине
Пенсионеры получат доплаты: кому автоматически начислят надбавки
Показать еще
При этом украинские чиновники, говорившие на условиях анонимности из-за деликатности плана, заявили, что ведут переговоры с турецкой компанией Karpowership, специализирующейся на строительстве электроходов, об аренде нескольких судов.
Тем временем, в "Укрэнерго" ранее заявили ранее, что начал строить передаточные мощности для подключения судов к сети. Строительство объектов уже завершено. Два корабля могут быть введены в эксплуатацию в течение нескольких недель, если Украина сможет преодолеть две проблемы.
Таким образом, украинское правительство пытается добиться от своих западных партнеров оплаты части расходов на производство электроэнергии на кораблях, которые, очень высоки.
К еще одной проблеме относится обеспечение безопасности кораблей в Одесской области, которая часто подвергается российским бомбардировкам. Прокип отметил, что есть надежда, что корабли удастся спасти, поскольку их обслуживает Турция.
В условиях, когда большинство тепловых и гидроэлектростанций разрушены или сильно повреждены, Украина полагается на три действующие атомные электростанции, чтобы поддерживать свет.
"Россия воздерживается от прямого нападения на атомные станции, что может привести к катастрофе. В последнее время она сосредоточилась на том, чтобы подорвать их способность передавать энергию, уничтожив подстанции, соединяющие их с сетью. Украина построила вокруг подстанций бетонные укрытия, но чиновники признают, что они неэффективны против ракет. Поэтому они прибегли к радикальной мере: попросили чиновников из агентства ООН остаться на подстанциях, рассчитывая, что их присутствие сдержит российские атаки", — говорится в материале.
При этом в сентябре парламентский комитет Украины по энергетике направил в агентство письмо, с которым ознакомилась the NYT, призвав его разместить "постоянную группу мониторинга" на важнейших подстанциях.
"Пока МАГАТЭ согласилось проводить периодические мониторинговые миссии на критически важных подстанциях, но не размещать там своих агентов на постоянной основе", — пишет издание.
В свою очередь глава комитета украинского парламента по энергетической безопасности Виктория Гриб признала, что сотрудники МАГАТЭ рискуют жизнью, оставаясь на подстанциях.
"Но кто в Украине сегодня не рискует?", — спросила она.
Напомним, Швейцария выделила Украине зимний пакет помощи на восстановление энергетики.
