У Вінниці був окремий вокзал для вузькоколійки. Тепер про нього нагадують лише старі фото
Автор:
Альона ЧЕРНІЮК
- На початку XX століття у Вінниці одночасно працювали два вокзали — для широкої та вузької колії. Вузькоколійна лінія з'єднувала Гайворон із Бердичевом, а до Вінниці вела окрема гілка зі станції Гуменне.
- У 60-х роках вузьку колію демонтували, будівлю вокзалу розібрали, але й досі у місті збереглись окремі споруди, що нагадують про цей етап залізничної історії.
Не всі знають, але тривалий час у Вінниці функціонували одразу два вокзали: основний залізничний та окремий — для вузькоколійки. Як розповів дослідник історії Вінниччини Стогуно Чевал, вузькоколійну залізницю проклали ще у 1900 році. Вона з’єднувала Гайворон із Бердичевом. Від роз’їзду на станції Гуменне до Вінниці вела окрема під’їзна гілка, яка завершувалася тупиковою станцією — саме там і розміщувався вузькоколійний вокзал.
До послуг пасажирів вузькоколійки було збудовано невеликий вокзал із граніту та цегли. Широка і вузька залізниці належали різним відомствам, тож і вокзали були окремі.
В другій половині 60-х років вузьку колію від Вінниці до Гайворона замінили широкою. Поїзди стали під'їжджати до теперішньої Гайворонської платформи. Раніше тут була перевантажувальна платформа з вузької на широку колію, а пасажири разом з іншими почали отримувати послуги у великому вокзалі.
Будівлю колишнього вузькоколійного вокзалу розібрали, але неподалік лишилось кілька споруд, які нагадують про вузькоколійну історію міста.
Читайте також:
У Вінниці перекриють частину вулиці Івана Бойка через ремонт тепломережі
Підполковник Денис Кирилюк посмертно отримав «Золоту Зірку» — нагороду вручили його родині
© 2025 20minut.ua
