Проблема для водителей: украинский автопарк стареет — назван средний возраст легковых авто

1

Украинский автопарк продолжает стареть. В октябре 2025 года средний возраст легковых автомобилей на внутреннем рынке достиг 16,4 года — это на 0,4 года больше, чем месяц назад.

Рост показателя свидетельствует об активизации продаж в самом бюджетном и самом старом сегменте вторичного рынка, пишет Институт исследований авторынка.

Киев против регионов: пять лет разницы

Самые молодые автомобили традиционно сосредоточены в столице — средний возраст составляет всего 11,2 лет. Это на пять лет меньше общенационального показателя. Более высокая покупательная способность киевлян стимулирует продажу новых и почти новых машин, поэтому разница с остальной страной остается огромной.

Следом за Киевом идут приграничные области — Львовская (14,5 лет) и Закарпатская (14,6 лет). Близость к границе и логистическим потокам, которыми из Европы поступает большинство подержанных автомобилей, делает предложение на вторичке здесь значительно более свежим. Средний возраст машин, импортируемых из ЕС, составляет около 8,4 лет.

Умеренно "свежий" автопарк зафиксирован в Днепропетровской и Киевской областях — по 15,5 лет. Это соответствует национальному среднему показателю прошлого месяца.

Где ездят на самых старых авто

Антирекордсменами остаются Донецкая (19,4 лет) и Херсонская (19,0 лет) области. Показатели, приближающиеся к двум десятилетиям, прямо отражают низкий уровень обновления автопарка на территориях, пострадавших от боевых действий.

К категории самых старых также входят Сумская (17,2 лет) и Черкасская (17,0 лет) области. Эти регионы имеют ограниченную экономическую активность и более низкую покупательную способность по сравнению со столицей и западными областями.

"Дія" продает старые автомобили

Интересна статистика продаж через государственный сервис "Дія". Автомобили, проданные полностью в цифровом формате, оказались еще старше общего среднего показателя — 16,8 лет. Это подтверждает, что упрощение бюрократии коснулось не только новых машин, но и самых возрастных. Владельцы активно используют цифровые инструменты для легализации и переоформления старого транспорта.

Украина vs Европа

Для сравнения: средний возраст автомобилей в странах Евросоюза составляет около 12 лет. Это подчеркивает структурное отличие украинского рынка и его значительную зависимость от бюджетного сегмента.

Скачок показателя старения на 0,4 года по сравнению с сентябрем свидетельствует, что в прошлом месяце существенно вырос спрос на самые дешевые и самые старые машины. Региональные различия — относительно молодой рынок в Киеве и западных областях против значительно более старого на востоке и юге — прямо отражают покупательную способность и логистические потоки в разных частях страны.

Предыдущая статьяВ НАТО оценили украинские удары по объектам России
Следующая статьяЗеленский: войну надо завершить так, чтобы Россия не вернулась с третьим вторжением